Оё шумо дар ҷустуҷӯи харидани як қатораи фароғатии паймон ҳастед? Агар ин тавр бошад, дар бораи қатораҳои савор барои фурӯш чӣ гуфтан мумкин аст? Аз як тараф, ин навъи поезди миниатюрй бо модельхои гуногуне, ки заводи мо истехсол мекунад, бо намуди бехамтои худ хам дар байни бачагон ва хам калонсолон машхур аст. Аз тарафи дигар, хоҳ он савор дар қатора бо рельс бошад, хоҳ чархдор, он барои қариб дар ҳама ҷо, ҳавлӣ, боғ, маркази савдо, майдони зебоманзар, кемпинг ва ғайра мувофиқ аст. истифодабарандагони мақсаднок, моделҳо, ҷойҳои мувофиқ, тарозуҳо, нархҳо ва аз куҷо харидан мумкин аст танҳо барои истинод ба шумо.
Савораи миниатюрӣ дар қатораҳо, қатораҳои фароғатии DINIS гарм дар соли 2024
Мисли дигар қатораҳои фароғатӣ, қатораи электрикии барои фурӯш ҳам дар модели бе трек ва ҳам дар роҳ меояд. Пас, дар бораи ин қатораи тафреҳӣ, ки онро дар соли 2024 дар байни харидорон ва сайёҳон ин қадар машҳур гардонад, чӣ хос аст? Се хусусияти зерини қатораҳои савори мо барои фурӯш беҳтарин ҷавобҳо мебошанд.
- Андозаи хурд. Дар заводи Динис, қатораи стандартии савор савори миниатюрӣ дар қатора мебошад. Андозаи хурди он онро барои ҷойҳои гуногун ва мавридҳо дастрас мекунад. Аз ин рӯ, савори қатораи хурд барои фурӯш интихоби хубест барои истифодаи шахсӣ ва тиҷоратӣ.
- Тарҳрезии роман. Ғайр аз он, тарроҳии вагонҳои қатораҳои роҳи оҳани хурд барои фурӯш аз он савори миқёси калон дар қатораҳои фурӯш фарқ мекунад. Одатан, қатораҳои сайёҳии калонҳаҷм ба шакли қатораҳои воқеӣ тақлид мекунанд. Ҳарчанд шакли вагон тағйир дода шуда бошад ҳам, он асосан ба як микроавтобус монанд аст. Бо вуҷуди ин, қатораи хурде, ки шумо метавонед онро савор кунед, аслан ягон дар ва соябоне надорад. (Аммо агар лозим бошад, мо метавонем сақфҳои болоиро илова кунем.)
- Таҷрибаи беназири савор. Ниҳоят, аммо на камтар аз он, қатораи хурди савора дорои услуби махсуси савор аст. Одамон ба ҷои нишастан дар кабина қафо мезананд, ки ин қаторро беназир мегардонад.
Хулоса, андозаи хурд, тарроҳии нав ва услуби беназири савори қатораҳои савораи фурӯш онҳоро дар соли 2024 ба фурӯши гарм табдил медиҳанд. Оё шумо дар соли 2025 дар ҷустуҷӯи фароғат ба макони худ лаззат мебаред? Поезди саворӣ барои фурӯш интихоби хуб аст!
Оё шумо мехоҳед дар қатораҳо барои кӯдакон ва калонсолон савор шавед?
Оё дар оилаи шумо кӯдакон ҳастанд? Оё шумо дар ҷустуҷӯи як савор дар қатора барои кӯдакони навзод? Дар бораи баррасии қатораҳои савораи кӯдакон барои фурӯш чӣ гуфтан мумкин аст? Кӯдаконе, ки дар қатора савор мешаванд, сафари қатораи бештареро аз сар мегузаронанд, ки метавонад тасаввуроти онҳоро илҳом бахшад. Дар омади гап, ин на танҳо як савор дар қатора барои кӯдакон, балки инчунин аст поезд барои калонсолон. Парво накунед, ки оё курсӣ барои калонсолон мувофиқ аст. Ҳар як мусофири зери 100 кг аз синни 3 то 80 сола метавонад танҳо ба қатора савор шавад. Аммо агар кӯдаки то 3-сола мехоҳад ба қатора савор шавад, калонсолон бояд ӯро ҳамроҳӣ кунанд. Илова бар ин, ҳатто занони ҳомила ва маъюбон метавонанд ба он савор шаванд, зеро қатора бо суръати муътадил ҳаракат мекунад ва одамон дар болои он савор нишастаанд, бехатар ва барои савор шудан ва фаромадан осон аст.
Кӯдакон на танҳо метавонанд таҷрибаи фаромӯшнашаванда ба даст оранд, балки калонсолон низ ҳангоми савор дар таҷҳизоти фароғатии қатора эҳсоси кӯдакона пайдо мекунанд. Аз ин рӯ, агар вуҷуд дошта бошад калонсолон ва бачагон ба поезд савор мешаванд аз худи шумо, тамоми оилаи шумо метавонанд якҷоя аз савор лаззат баранд, ки ин инчунин як роҳи хуби беҳтар кардани муҳаббати оилавӣ мебошад.
Видеои миниётураҳои роҳи оҳани берунӣ дар қатора бо трек
Хусусиятҳои асосии техникии мини-савор дар қатора
Эзоҳ: Мушаххасоти дар поён овардашуда танҳо барои истинод аст. Барои маълумоти муфассал ба мо почтаи электронӣ фиристед.
| ном | Маълумот | ном | Маълумот | ном | Маълумот |
|---|---|---|---|---|---|
| Мавод: | FRP+ Steel | Макс Суръат: | 6-10 км / соат | ранги: | фармоишгари |
| Минтақа: | 9.5*1.1*1.9mH | Music: | Порти USB ё корти CD дар babinet назорат | иқтидори: | 12—25 пассажир |
| Ҳокимият: | 1-5KW | Назорат: | Батарея / барқ | Гурӯҳҳои синну сол: | 2-80 сола |
| Шиддат: | 380V / 220V | Кабина: | 3-5 кабина (танзимшаванда) | Нур: | НН - НУРНИШОН |
Поездҳои саворшаванда барои фурӯш дар моделҳои гуногун
Умуман, писарон ё духтарон қатораҳои савораро барои фурӯш бо намуди ҳайвонҳо ё мультфильмҳои хандовар ва рангоранг, ки барои онҳо ҷолибанд, бартарӣ медиҳанд. Дар ҳоле ки калонсолон савори тафреҳи барқро дар қатора дар моделҳои оддӣ бартарӣ медиҳанд. Ҳамчун як истеҳсолкунандаи пурқувват, дар корхонаи мо қаторҳои саворӣ барои фурӯш бо моделҳои гуногун мавҷуданд, ки ба манфиатҳои гурӯҳҳои синну соли гуногун мувофиқат мекунанд. Шумо метавонед сайри винтажиро дар қатораҳо бо роҳҳои фурӯш, савори электрикии антиқа дар қаторҳо, савор бо батареяи тиҷоратӣ дар карнавали қатора ва ғайра пайдо кунед. Онҳо ҳама ранги дурахшон доранд.
Стин савор дар қатора барои фурӯш
Савор дар қатораи буғӣ барои фурӯш дар ширкати мо фурӯшандаи гарм аст. Бадан бо сурх ва сиёҳ, оддӣ, вале зебо, дурахшон ва классикӣ аст. Ин ду ранг ба ҳам мувофиқанд ва дар якҷоягӣ олиҷаноб ба назар мерасанд. Илова бар ин, он чизе, ки онро ҳам калонсолон ва ҳам кӯдакон маъмул мекунад, дар он аст, ки маҷмӯи қатораи буғӣ дорои қисми махсус, агрегати дуд мебошад. Дар болои локомотив дудба-рой мавчуд аст. Дар вакти харакати поезд аз дудбаро-на мисли поезди хакикии бугй дуд мебарояд. Чунин асбоби навовару шавковар диккати одамонро ба худ чалб карда метавонад.
Томас ва дӯстон ба қатора савор мешаванд
Шумо бояд бо Томас муҳаррики танк шинос бошед, дуруст? Томас як тасвири аниматсионии маҷозӣ дар силсилаи мультфилми машҳури "Томас ва Дӯстон" аст. Ӯ як ситораи мультфильм дар байни мухлисони Томас ва кӯдакон аст. Ҳоло мо дар моделҳои Томас қаторҳои рондашаванда дорем. Новобаста аз он ки шумо онҳоро барои кӯдакони худ мехаред ё мехоҳед тиҷорати фароғатро оғоз кунед, Томас муҳаррики танк дар қатора савор мешавад интихоби хуб аст.
Ғайр аз он, дар қатораҳо дар мавзӯъҳои гуногун низ дастрасанд. Масалан, агар шумо хоҳед, ки савори зимистона дар қатора дошта бошед, мо дар қатораи яхкардашуда савор кардем, ва Савораи электрикии Мавлуди Исо дар қатораҳо бо Санта бар онҳо. Агар шумо тиҷорати боғи мавзӯиро оғоз карданӣ бошед, мо метавонем савори услуби парки мавзӯӣ дар қатораро мувофиқи ниёзҳои худ танзим кунем. Бо мо дар тамос бошед.
Оё шумо савор шуданро дар қатораҳо бо чархҳо афзалтар мегӯед ё бо трек?
Тавре ки шумо медонед, қатораҳо ду намуд доранд поездхо бо чарххо ва поездхо бо роххо, ҳамин тавр қатораҳои савор барои фурӯш. Поезде, ки шумо метавонед ба он савор шавед, хурд, вале нозук аст, аз ин рӯ, новобаста аз он ки савори бе рельс дар қатора барои фурӯш ё савор дар қатора бо трек, ҳарду барои ҳама ҷойҳо мувофиқанд. Шумо метавонед дар асоси ҳадафҳои худ якеро интихоб кунед.
-
Сафари бе рельс дар қатора
Дар тепловози бероқ дар қатора чархи эмулалӣ, педали пеш, педали тормоз, танзими суръат ва сӯрохи калид мавҷуд аст. Азбаски поезд ягон рох надорад, бояд ронандае бошад, ки самтро идора кунад ва поездро боздорад. Дар бораи чӣ гуна рондан ғамхорӣ мекунед? Парво накунед, тасаввур кунед, ки қатораи бесарнишинро бидуни реле мисли мошин меронед. Пас аз хондани дастурҳои истифода, шумо бояд чӣ гуна зуд кор карданро аз худ кунед. Агар кӯдакон мошин рондан мехоҳанд, беҳтар аст, ки калонсолон дар паси онҳо нишаста, ба онҳо кӯмак расонанд ва муҳофизат кунанд.
-
Поездҳои саворӣ бо роҳ барои фурӯш
Дар муқоиса бо савори бе роҳ дар қатора, ин навъи қатораи савор ба ронанда эҳтиёҷ надорад, зеро он бо роҳи муайян дар масири муайян ҳаракат мекунад. Мусофирон ба шарофати суръати устувори давидан ва курсиҳои мулоим сафари бехатар ва бароҳат ба даст меоранд. Ва азбаски ҳаракат дар қатора бо роҳи муайян дар як замин ҷойгир аст, ба он роҳгузарон таъсир намерасонад ё ба одамони роҳгузар таъсир намерасонад, ки барои ҷойҳои машҳур, вале серодам хеле мувофиқ аст. Дар мавриди трекҳо, мо 8 шакл, шакли B, шакли доира ва ғайра дорем, ки ҳангоми зарурат танзим карда мешаванд.
Ҳангоми фиристодани дархост барои қатораи электрикии мо муштариён кадом саволҳоро ҷустуҷӯ мекунанд?
Поезди классикии савораи фурӯш яке аз 5 намуди маъмултарини қатораи фароғатии мост. Ҳангоми фиристодани дархост барои қатора муштариён ба кадом саволҳо назар мекунанд? Инҳоянд баъзе аз саволҳои онҳо, ки ба шумо муроҷиат мекунанд.
Ҳан аллбата! Поездҳои савор одатан барои кӯдакони 5-сола мувофиқанд, зеро онҳо аксар вақт барои ҷойгир кардан ва фароғати кӯдакони хурдсол пешбинӣ шудаанд. калонсолон низ қодиранд, ки ба роҳи оҳани миниётура савор шаванд. Ин қаторҳои миниатюрӣ, ки онҳоро дар боғҳои фароғатӣ, зоопаркҳо, марказҳои савдо ва баъзан ҳамчун бозича барои истифода дар хона пайдо кардан мумкин аст (масалан, савори пушти ҳавлӣ дар қатораҳо барои фурӯш ), бо хусусиятҳои бехатарӣ сохта шудаанд, ки онҳоро барои кӯдакони хурдсол мувофиқ мекунанд. Дар омади гап, агар волидон то ҳол дар бораи бехатарии фарзандони худ нигарон бошанд, онҳо метавонанд бо кӯдакони хурдсол савор шаванд.
Албатта! Ин роҳи оҳани миниатюрӣ метавонад вобаста ба миқёс ва таҷрибае, ки шумо эҷод кардан мехоҳед, ҳалли комил барои эҳтиёҷоти шумо бошад. Ҳамчунин мо дигар низ дорем навъхои поездхои партиявй шумо фикр мекунед.
- Барои қатораҳои модели савор барои фурӯш, онҳо ба модели бе рельс ва роҳи оҳан дастрасанд. Умуман, як қатораи савор бо роҳ интихоби бештари муштариёни мост ва он барои тиҷорати дарозмуддати ҳизб мувофиқтар аст. Аммо, агар ин чорабинии кутохмуддати партиявй бошад, А поезди электрикии бе рельс бо сабаби ҳаракат ва чандирии он метавонад интихоби беҳтар бошад.
- Агар шумо ба ин саёҳати классикӣ дар қатораи хурд таваҷҷӯҳи бештар дошта бошед, озодона ба мо тафсилоти бештарро дар бораи миқёси чорабинии худ, шумораи интизории меҳмонон ва ҳама хусусиятҳои мушаххасе, ки дар қатораи ҳизби худ ҷустуҷӯ мекунед, ба мо нақл кунед. Ин маълумот ба мо кӯмак мекунад, ки модели қатораро бо зарфият ва андозаи мувофиқтарин тавсия диҳем
- Ниҳоят, вале на камтар аз он, мо хидмати фармоиширо пешниҳод мекунем, аз ҷумла логотип, ранг, ороиш, иқтидор, миқёс ва ғайра. Оё ба шумо лозим аст? Дар вақти дилхоҳ бо мо тамос гиред. Мо итминон дорем, ки ҳизби шуморо бо қатораи дарунӣ ва берунии Dinis дар ҳақиқат истисноӣ гардонем.
Поезди боғро гузоштан мумкин аст, ки шумо метавонед барои фурӯш дар майдони алафи 6м*6м савор шавед. Бо вуҷуди ин, радиуси гардиши ин қатори классикии савор ҳадди аққал 7 метрро талаб мекунад, ки аз майдони алафи васеъи шумо шаш метр калонтар аст. Аз ин рӯ, мо тавсия намедиҳем, ки шумо ин саворро дар қатораи боғи бо роҳи оҳан интихоб кунед.
Оё ин маънои онро дорад, ки ягон қатори мувофиқе вуҷуд надорад, ки барои майдони шумо мувофиқ бошад? Албатта не! Бо назардошти андозаи майдони алаф, поезди электрикии кидди бо трек интихоби хуб шуда метавонад.
- Мо бештар ба кӯдакон қатораҳои берунаро тавсия медиҳем, ба монанди Поезди Мавлуди Исо, қатораи кӯдакони фил, савори қатораи кӯдаконаи уқёнус, Савораи қатораи Томас барои фурӯш, ва ғайра. Ин қаторҳо барои минтақаҳои дорои фазои маҳдуд имконпазиранд, ки ҳам барои ҷойҳои дарунӣ ва ҳам берунӣ мувофиқанд.
- Ғайр аз он, дар муқоиса бо дигар қатораҳои сайёҳӣ, ин моделҳо дорои тарҳҳои аҷиб ва рангҳои бойтаранд, ки ба кӯдакон бештар маъқуланд.
- Ниҳоят, аммо на камтар аз он, ки дар бораи трек, он дар якчанд тарҳҳо меояд, ба монанди байзавӣ, доира ва 8-шакл. Агар лозим бошад, мо метавонем сурудро дар асоси талаботи шумо танзим кунем.
Дар мавриди нархи фурӯш, он аз қаторе, ки шумо мехоҳед ва дарозии роҳ вобаста аст. Умуман, як қатораи тафреҳии мультфильмӣ барои кӯдакон барои вақтхушӣ аз он арзонтар аст харидани поезди сайёҳии сайёҳӣ. Барои гирифтани рӯйхати дақиқи нархҳои ройгон, хуш омадед ба мо дархост фиристед.
Бале, мо метавонем ин корро кунем. Инҳоянд ҳалли фармоишии қатораи ороишӣ барои ҳавлии шумо.
- Заводи мо қодир аст, ки снарядҳои ғайрифаъол ва ороишии қатораҳои пушти ҳавлиро созад, ки барои қонеъ кардани ниёзҳои мушаххаси шумо тарҳрезӣ шудаанд. Азбаски қатора ва вагони ягонаи он танҳо барои мақсадҳои эстетикӣ пешбинӣ шудаанд, мо танҳо ба сохтани снарядҳои воқеии берунӣ тамаркуз хоҳем кард, ки ҷузъҳои дохилӣ ба монанди батареяҳо, моторҳо ё системаҳои барқиро сарфи назар мекунем. Ин усули соддакардашуда вақти истеҳсолотро кам мекунад, хароҷотро кам мекунад ва интиқоли зудтарро таъмин мекунад.
- Локомотив ва вагон ҳамчун агрегатҳои алоҳида тарҳрезӣ шудаанд, ки интиқол ва насбро осон мекунанд. Барои локомотив, шумо метавонед аз ду услуб интихоб кунед: тарҳи ҷудогона ё тарҳи як тан. Мошини мусофирбар инчунин чандириро пешниҳод мекунад, ки конфигуратсияҳои нишаст барои 4, 5 ё 6 мусофир барои мувофиқ кардани фазои шумо мавҷуданд.
- Илова бар ин, барои беҳтар кардани ҳамгироӣ бо эстетикаи ҳавлии шумо, мо мутобиқсозии рангҳои ройгонро пешниҳод мекунем. Новобаста аз он ки шумо рангҳои классикии роҳи оҳан ё палитраро, ки мавзӯи боғи шуморо мукаммал мекунад, афзалтар мешуморед, мо бе пардохти иловагӣ ба марра мувофиқ месозем.
Агар шумо хоҳед, ки минбаъд ин лоиҳаро муҳокима кунед ё нархнома дархост кунед, озодона бо мо тамос гиред. Мо бо шумо зич ҳамкорӣ хоҳем кард, то як қатораи миниатюрии ороишии пойдор ва аз ҷиҳати визуалӣ аслӣ, ки ба биниш ва буҷаи шумо мувофиқ аст, кор кунем.
Поездҳои саворшавандаро барои фурӯш дар куҷо истифода бурдан мумкин аст?
"Дар куҷо метавонам ба қатораҳо савор шавам?" Ба ибораи дигар, дар кадом ҷойҳо ҳаракати қатораҳои бесарнишин имконпазир аст? Дар ин ҷо баъзе ҷойҳои маъмул барои калонсолон ва кӯдакон аз савори қатораҳо барои фурӯш ҳастанд.
Савор дар назди ҳавлӣ дар қатора
Оё шумо бесаброна саёҳати хурди шахсиро дар қатораҳо барои моликияти шахсӣ интизоред? Дар бораи савор шудан дар қатораҳо чӣ гуфтан мумкин аст? Аксари қатораҳои ҳаракаткунанда андозаи хурд доранд ва майдони хурдро фаро мегиранд. Аз ин рӯ, он беҳтарин интихоби насб дар ҳавлӣ аст. Агар дар қатора барои ҳавлӣ савор бошад, шумо метавонед онро дар вақти дилхоҳ савор кунед. Ғайр аз он, харидани як қатораи қафои ҳавлӣ аз сохтани савори шахсии худ дар қатор беҳтар аст. Аз як тараф, харидани қатораи нав вақт ва қувваи шуморо сарфа мекунад. Ба шумо лозим нест, ки мавод тайёр кунед ё чӣ гуна сохтани савори ҳавлиро дар қатора омӯзед. Аз тарафи дигар, қатораҳои ҳавлӣ, ки шумо метавонед савор шавед аз ҷониби истеҳсолкунандагони боэътимод бо кафолати сифат истеҳсол карда мешаванд. Ва истеҳсолкунандаи касбӣ ба шумо хидмати самимӣ ва маҳрамона мерасонад.
Чизҳоеро, ки шумо бояд донед, агар шумо барои ҳавлӣ қатораи савор харед
Баъзе аз муштариёни мо дар саросари ҷаҳон савори миниётураҳоро дар қатораҳо барои фурӯш барои истифодаи шахсӣ мехаранд. Онҳо одатан дар боғ ё ҳавлӣ як роҳи оҳани миниатюрӣ насб мекунанд. Агар шумо фикр кунед, ки дар назди қатораҳо барои фурӯш харед, барои дидани дастури зерин чанд дақиқа вақт ҷудо кунед. Дар бораи он сухан меравад чӣ гуна истеҳсолкунандаи савораи оилавии Dinis ба шумо дар гузоштани як қатораи минисавор дар ҳавлӣ ё боғатон кӯмак мекунад.
- Аввалан, мо мебинем, ки шумо чӣ қадар ҷой доред, то бубинед, ки оё қатораи савор мувофиқ аст. Мо боварӣ ҳосил мекунем, ки ҳама чиз бехатар аст ва қоидаҳои маҳаллӣ риоя карда мешавад.
- Сипас, мо ба шумо дар интихоби қатораи дурусти савора барои фурӯш, ки дар ҳавлии шумо хуб ба назар мерасад, кӯмак мерасонем ва роҳҳои махсус гардонидани онро пешниҳод менамоем.
- Мо инчунин дар бораи он сӯҳбат мекунем, ки харидан ва нигоҳ доштани савор дар қатораи боғ чӣ қадар арзиш дорад, бинобар ин шумо медонед, ки ин интихоби хуб аст.
Ин дастур аз он иборат аст, ки боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ва аъзоёни оилаи шумо метавонед дар ҳавлии худ дар вақти дилхоҳ ва бидуни хароҷоти зиёд аз як қатори шавқовар лаззат баред. Ғайр аз он, шумо инчунин метавонед дӯстон ва ҳамсоягонро даъват кунед, ки бо шумо ба қатора савор шаванд.
Саёҳати тамошобоб дар қатора барои ҷойҳои зебоманзар
Ин навъи қатора инчунин як мошини беназири сайёҳӣ буда, барои ҷойҳои зебоманзар мувофиқ аст. Шумо медонед, ки фарқияти калонтарин байни қатораҳои фароғатии тафреҳӣ ва дигар қаторҳои маъмулии анъанавии фароғатӣ дар он аст, ки савор ба қаторҳо майдони хурдтарро фаро мегиранд.
Аз ин рӯ, хеле мувофиқ аст, ки дар роҳи маҳдуд ҷойгир карда шаванд, то одамон дар ҷойҳои зебоманзар гузаранд. Масалан, агар дар байни майдонҳои гул танҳо роҳи оҳани танг мавҷуд бошад, қатори савора беҳтарин интихоб аст. Аз як тараф, ин савори тиҷоратӣ дар қатораи фурӯш метавонад на танҳо мусофиронро ҳамчун нақлиёт интиқол диҳад, балки як қисми махсуси майдони гулзор бошад, ки сайёҳони бештарро ҷалб мекунад ва фоидаи бештар меорад. Аз тарафи дигар, аксари вагонҳои қатора дару соябон надоранд, бинобар ин мусофироне, ки дар қатора нишастаанд, метавонанд ба гулҳои гирду атроф даст расонанд. Дар ин фазо мусофирон як бо гулзор буда, аз зебоиву сукути табиат озодона лаззат мебаранд.
Поездҳои дарунӣ барои фурӯш
Ҷойҳои дарунӣ инчунин барои истифода бурдани қатораҳои мобайн мувофиқанд. Марказҳои савдо ё майдончаҳои кӯдаконаи дарунӣ ҳарду маконҳои мувофиқ барои истифодаи қатораҳои бесарнишин мебошанд. Агар шумо раҳбари як маркази савдо бошед, шарм надоред, ки ба маркази савдои худ савор кардани қаторҳоро илова кунед. Шумо медонед, ки волидоне, ки бо фарзандони худ ба мағоза мераванд, ба зудӣ хаста мешаванд, зеро кӯдакон аз ҳад зиёд нерӯманданд, ки тасаввур карда наметавонанд. Дар ҳоле ки ҷолиб савори қатора дар маркази савдо диккати бачагонро ба худ чалб карда метавонад. Вақте ки кӯдакон бо қатора бозӣ мекунанд, волидон барои истироҳат вақти холӣ доранд. Чӣ мешавад, агар волидон то ҳол дар бораи бехатарии фарзандони худ дар қатор хавотир бошанд? Ором шавед, кӯдакон метавонанд дастаҳои устувори вагонҳои пассажириро дошта бошанд. Гайр аз ин, поездро бо суръати суст ва устувор гузоштан мумкин аст. Чунин як саёҳати тафреҳии ҷолиб ва навоварона ба шумо фоидаи иловагӣ меорад.
Савор дар беруни қатора бо роҳ
Илова ба ҳавлиҳои ҳавлӣ, қатораи нишаста ва савор бо трек дар бисёр ҷойҳои берунӣ, аз қабили майдончаҳои бозӣ, боғҳо, боғҳои тафреҳӣ, боғҳои мавзӯӣ, соҳилҳо, фермаҳо ва ғайра мувофиқ аст. То он даме, ки замини устувор ва ҳамвор мавҷуд аст, ки дар он роҳҳо метавонанд ҳаракат кунанд. гузошта шавад, савор дар қатора метавонад давида. Ҳамчун як ширкати пуриқтидори истеҳсолкунанда ва савдо, кӯдакони боғ ба қатора барои фурӯш савор мешаванд, дар роҳи оҳани боғ савор мешаванд, саёҳати парки фароғатӣ дар қатораҳо, парки мавзӯӣ савор дар қатора барои фурӯш ва дигар савори берун аз қатораҳо барои фурӯш ҳама дар корхонаи мо мавҷуданд. Намуди зоҳирии беҳамто ва ҳолати савораи он бояд бештари мусофиронро ҷалб кунад.
Оё қатораҳои миниатюрӣ барои фурӯш интихоби хуб барои боғҳо?
Ҳан аллбата! Савораи Динис дар қаторҳои миниётуравӣ барои фурӯш ҳам аз ҷиҳати тарҳрезии қаторҳо, андоза, зарфияти мусофирон ва таҷрибаи савор интихоби хуб аст.
Шумо кадом қаторҳои миқёси савораи фурӯшро меҷӯед?
Шумо мехоҳед, ки чӣ қадар калон дар қатора бихаред? Хурд, миниётура ё хурд? Калон, калон ё азим? Новобаста аз он ки шумо кадом андозаи қаторро харед, шумо метавонед онро дар ширкати мо пайдо кунед.
Умуман, поездхои рейси мо локомотив ва аз 3 то 5 вагони пассажирии 13—21 чой доранд. Ин чунин маъно дорад, ки поезди мо камаш 13—21 касро кашонда метавонад. Ба шарофати фазои калони ҳар як курсӣ барои дар як курсӣ кашидани ду кӯдак кифоя аст. Аз ин рӯ, ин навъи қатораи риадбл метавонад назар ба калонсолон бештар кӯдаконро кашонад. Аксари мошинҳои қатораи мо барои фурӯш бо барқ ё батарея истифода мешаванд, ки бидуни гази ихроҷ аз ҷиҳати экологӣ тоза мебошанд. Батарея бошад, пас аз пур кардани барқ, он 8 соат кор мекунад. Ғайр аз он, дар ҳолати зарурӣ, қатора метавонад бо дизел, ки қудрати бузург дорад ва дарозтар кор мекунад, ҳаракат кунад.
Оё ин қатораи идеалии шумост? Дар акси ҳол, ором шавед, мо метавонем ба шумо хидмати фармоишӣ пешкаш кунем. Ҳама рақамҳои вагонҳо ва андозаи қаторҳо метавонанд афзоиш ё кам шаванд. Пас, агар шумо хоҳед, ки дар қатораҳо барои боғҳои фароғатӣ савор шавед, мо метавонем як қатори азимро барои калонсолон тарҳрезӣ ва истеҳсол кунем, ки локомотив ва вагонҳои қатораи онҳо дар миқёси калон мебошанд. Ба ҳамин монанд, агар шумо хоҳед, ки дар қатораи хурд барои боғ савор шавед, мо метавонем шумораи вагонҳоро кам кунем ва қаторро дар андозаи хурд тарҳрезӣ кунем, то эҳтиёҷоти шуморо қонеъ созем. Дар маҷмӯъ, ба мо талаботҳои худро бигӯед ва мо барои қонеъ кардани ниёзҳои шумо тамоми кори аз дастамон меомадаро мекунем!
Нархи савор дар қатораҳо чӣ қадар аст?
Тавре ки мо дар боло қайд кардем, қатораи савораи Dinis бо иқтидорҳо, намудҳо ва тарҳҳои гуногун меояд. Аз ин рӯ, вобаста ба ин омилҳо арзиши як қатораи электрикии миниётуравӣ чӣ қадар фарқ мекунад.
Рақами футбол барои арзиши қатораҳои савор
Дар мавриди 16 ҷойи нишасти классикӣ савори электрикӣ дар қатораҳо барои калонсолон бо роҳи диаметри 10 метр, нархи харидани тамоми маҷмӯи роҳи оҳани миниётуравӣ одатан аз 9,000 то 12,500 долларро ташкил медиҳад. Диапазони нарх дар конструк-цияи поезд, ченак, сояафкан доштан ё не ва гайра инъикос меёбад Аз чихати вагонаш ба поезд чор вагони типи кушод дохил мешавад, ки хар кадоми онхо чор нафари калонсолро бурда метавонад. Аммо агар савораҳо кӯдакон бошанд, як қатораи 16-нафара метавонад бештар кӯдаконро кашонад, зеро курсии қатор васеъ аст.
Иқтибосҳои дақиқ барои қатораи савор барои фурӯш, ки ба ниёзҳои шумо ҷавобгӯ аст
Умуман, эҳтиёҷоти мушаххаси шумо дар қатораҳо барои фурӯш нархномаи ниҳоиро муайян мекунад. Чӣ қадаре ки роҳ дароз бошад ва ченак васеътар бошад, хароҷот ҳамон қадар зиёд мешавад. Илова бар ин, мо вагонҳои 4/5/6 ҷойи нишаст истеҳсол ва мефурӯшем. Хизматрасонии фармоишӣ низ дастрас аст. Аз ин рӯ, озодона иқтидори қатораи интизории худро ба мо бигӯед, то мо ба шумо маслиҳат ва нархномаи дақиқи ройгони қатораҳои савораи фурӯшро дар асоси эҳтиёҷоти шумо диҳем.
Ниҳоят, аммо на камтар аз он, ба ғайр аз савори миниатюрии услуби классикӣ дар қатораҳо барои фурӯш, мо инчунин қатораи миниеро барои фурӯш ба мисли мӯрча пешниҳод мекунем. савори қатораи кӯдакон барои фурӯш бо нархи арзонтар ва савори миқёси калон дар қатораҳо барои фурӯш бо арзиши баландтар. Хуш омадед ба мо дар тамос шавед каталоги маҳсулот ва рӯйхати нархҳо!
Поездҳои Rideable барои фурӯш аз куҷо харед?
Оё ин консертҳост? Поездҳои пурқувватро аз куҷо харидан мумкин аст? Аз куҷо метавонам кӯдаконро дар қатора пайдо кунам? Кӣ дар қатораҳо савор мефурӯшад? Парво накунед, ин мушкил нест. Вақте ки Интернет рушд мекунад, шумо метавонед на танҳо дар ширкатҳои маҳаллӣ як қатора харед, балки хариди онлайнро низ баррасӣ кунед. Муҳимтар аз ҳама он аст, ки шарики боэътимод ва боэътимоди кооператив интихоб кунед. Дар байни ин қадар ширкатҳо дар дохил ва хориҷи кишвар, ширкате, ки на танҳо як ширкати тиҷоратӣ, балки истеҳсолкунанда аст, беҳтарин аст.
Бояд зикр кард ширкати мо ҳам истеҳсолкунанда ва ҳам як ширкати савдои берунии аттракционҳои фароғатӣ бо таҷрибаи чандинсола мебошад.
- Ҳамчун истеҳсолкунанда, мо корхонаи худро дорем. Аз ин рӯ, мо метавонем ба шумо нархҳои имтиёзнок ва ҷолибро пешниҳод кунем. Агар шумо хоҳед, ки ба корхонаи мо ташриф оред, мо инчунин метавонем шуморо аз фурудгоҳ баранд.
- Ғайр аз он, дар корхонаи мо системаи қатъии назорати сифат мавҷуд аст. Аз ин рӯ, мо дар тамоми ҷаҳон харидорон ва шарикони кооперативӣ дорем.
- Мо инчунин дастаи R&D дорем. Ҳамин тавр, агар шумо ба қатораи савор эҳтиёҷоти махсус дошта бошед, мо метавонем ҳар як қисми қаторро барои қонеъ кардани ниёзҳои шумо танзим кунем.
- Ҳама саёҳати мо дар қатораҳои FRP-и баландсифат, рангкунии мошинҳои махсус ва пӯлоди байналмилалиро қабул мекунанд. Пас аз чанд маротиба сайқал додан ва ранг кардан, як қатори дурахшон ва ҳамвор истеҳсол кардан мумкин аст.
- Дар мавриди масолеҳи роҳ бошад, дар аксари роҳи қатора пӯлод истифода мешавад. Ҳастанд кроссхо дар зери рельс барои дастгирии рохи охан ва пароканда кардани фишор аз поезд. Он инчунин дастрас аст, агар шумо хоҳед, ки дар қатора бо роҳи чӯбӣ савор шавед. Фақат бо мо дар тамос шавед ва талаботҳои худро ба мо бигӯед, мо ба шумо хидмати самимӣ ва маҳрамона медиҳем.
Умуман, ширкати мо ба шумо қатораҳои баландсифатро бо моделҳои гуногун бо нархи имтиёзнок пешкаш мекунад. Мо шарикони ҳақиқии кооператив ва харидоронро меҷӯем. Агар шумо ба маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ ё эҳтиёҷ дошта бошед, лутфан озодона ба мо дархост фиристед!
Баррасиҳои муштариён ва баррасии муштариён дар бораи қатораҳои Dinis Rideable
Дорунтина Крз:" Ин як таҷрибаи аҷиб ва ҷодугарӣ буд. Метавонам бигӯям, ки ман ҳам мисли духтаронам аз он лаззат бурдам. Бешубҳа ҷои дидан лозим аст. Кормандон бениҳоят хуб буданд, тамоми ҷой ҷодугарӣ буд, савори қатора аҷиб буд ва шумо дар давоми савор чизҳои зиёдеро диданд. Пас аз сафар шумо ҷодуро бо роҳи пиёда таҷриба кардед. Ҷойҳои зиёде барои нишастан ва истироҳат кардан, нӯшидан ҳангоми бозӣ кардани кӯдакон вуҷуд дошт."
