Поезди сайёҳӣ дар бисёр ҷойҳои зебоманзар ва боғҳои фароғатӣ воситаи ҷудонашавандаи нақлиёт гардидааст. Умуман, ду намуди қатораи сайёҳӣ вуҷуд дорад, поездхои сайёхии бе рельс ва ба поездхо бо рох савор шавед. Кадомашро шумо барои тиҷорати худ интихоб мекунед? Агар шумо як қатораи электрикиро интихоб кунед, пас шумо бояд донед, ки чӣ гуна батареяи савори қатораи барқиро интихоб кунед.
Чаро ба шумо лозим аст, ки батареяи барқро дар қатора иваз кунед?
Пас аз он ки батарея поезди электрикии туристй кайхо боз истифода мешавад, дар вакти кам шудани кувва масофаи харакат кам мешавад. Дар ин ҳолат, шумо бояд батареяро иваз кунед. Пас, кадом навъи аккумулятор барои поездҳои электрикии фурӯш мувофиқ аст? Дар асл, батарея ҷузъи асосии қатораи сайёҳӣ мебошад. Ғайр аз он, бар хилофи батареяҳои дигар аттракционҳо, онро бо хоҳиши худ интихоб кардан мумкин нест. Бинобар ин, хангоми иваз кардани батареяи поезди электрикии экскурсия, шумо бояд ба истехсолкунанда мурочиат кунед ва аз аккумуляторхои тамгаи он истифода баред, ё бевосита аз истехсолкунанда батареяхои нав харед. Танҳо он вақт батарея барои он мувофиқ хоҳад буд қатораи аттракционӣ. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки таҷҳизотро дарозтар истифода баред.
4 Маслиҳат оид ба интихоби батареяи қатораи маҷмӯаҳои қатораи барқӣ барои калонсолон
Санҷед, ки батареяро иваз кардан лозим аст
Намуди зоҳирии батареяро барои деформатсия, тарқишҳо, харошидан ва ихроҷи моеъ тафтиш кунед. Интерфейси батарея бояд тоза ва аз занг тоза бошад. Илова бар ин, агар қатораи бо батарея идорашаванда, ки пур аз барқ дорад, дур ҳаракат карда натавонад, ин маънои онро дорад, ки батареяро иваз кардан лозим аст!
Бренди батареяро интихоб кунед
Батареяҳо барои ҳаракати қатораҳои барқӣ одатан аз ҷониби истеҳсолкунандагони касбии батарея таъмин карда мешаванд. Сифати батареяҳо аз бренд ба бренд фарқ мекунад ва нархи он низ. Пас, шумо бояд як ширкати маъруф ва калонеро интихоб кунед, ки метавонад сифати батареяро кафолат диҳад хидмати пас аз фурӯш.
Санҷишҳо ҳангоми иваз кардани батарея
Номи истеҳсолкунандаи батарея, модели мушаххасоти маҳсулот, санаи истеҳсол ва тамғаи молиро тафтиш кунед. Сипас, санҷед, ки оё аломатҳои дохилӣ ва берунӣ мувофиқанд. Ниҳоят, махсусан тафтиш кунед, ки оё маҳсулот аломатҳои ҷолиб дорад ва ба он диққат диҳед, ки оё санаи истеҳсолот ба наздикӣ аст.
Иқтидори номиналии батареяро тафтиш кунед
Чӣ қадаре ки иқтидори номиналии батарея зиёдтар бошад, вақти холӣ кардани батарея ҳамон қадар зиёдтар мешавад. Дар натиҷа, батареяро бе тамға нахаред. Ва агар тамғакоғазҳои сершумор вуҷуд дошта бошанд, иқтидори номиналӣ бояд бартарӣ дошта бошад. Ғайр аз он, санҷед, ки батарея барои сайри тафреҳии қатор мувофиқ аст. Агар лозим бошад, бо истеҳсолкунандагони қатораҳои парки фароғатӣ тамос гиред ва машварат кунед.
Акнун шумо медонед, ки чӣ тавр батареяи қатораи барқиро интихоб кунед? Хулоса, агар батареяи савори қатораи зебои шумо иваз карда шавад, лутфан бо истеҳсолкунанда тамос гиред, масалан Истеҳсолкунандаи қатораи Dinis. Агар ба шумо батареяро иваз кардан лозим бошад, бо мо тамос гиред. Мо техникҳо дорем, ки мувофиқи вазъияти воқеии шумо ҷавобҳои касбӣ медиҳанд, то аз мушкилот бо батареяҳои харидаатон, ки метавонанд ба мотори қатораи барқ зарар расонанд, пешгирӣ кунанд. Ғайр аз он, ҳар мушкилоте, ки шумо бо қатораи сайёҳии мо барои фурӯш дучор мешавед, дар вақти дилхоҳ бо мо тамос гиред. Мо бори аввал масъаларо ҳал мекунем.
