Мошини фароғатии бампер барои фурӯш аз замони дебюти худ дар байни одамони тамоми синну сол маъмул шудааст. Инчунин, тиҷорати мошинҳои бамперӣ ҳоло ҳам дурнамои хуб дорад. Дар бозори ҳозира вуҷуд доранд се намуди мошинҳои электрикии бампер барои фурӯш, мошини бампери электрикии шифт-тор, мошини бампери фарши калонсол ва мошини бампери аккумулятор барои фурӯш. Мошинҳои гуногуни dodgem барои ҷойҳои гуногун мувофиқанд. Пеш аз харидани мошинҳои бамперӣ, шумо беҳтар мебудед, ки принсипи кори мошини бампер барои фурӯшро донед, то бидонед, ки кадом навъи доҷро харидан лозим аст. Пас, мошинҳои бампер чӣ гуна кор мекунанд? Дар ин ҷо тафсилот барои истинодатон ҳастанд.
Физика дар паси мошинҳои бампер барои фурӯш
Қонуни сеюми ҳаракати Нютон ба мошинҳои доҷӣ дахл дорад. Дар ин қонун гуфта мешавад, ки агар ду ҷисм ба ҳамдигар қуввае кунанд, ин қувваҳо як андоза, вале самтҳои муқобил доранд. Ин ҷозибаи мошини электрикии бампер барои калонсолон аст! Бозингароне, ки мошинҳои бампер меронанд, бо ҳамдигар бархӯрда, аз таъсири мутақобилаи бархӯрд лаззат мебаранд. Гузашта аз ин, ҳангоми бархӯрди мошинҳои доҷӣ, савораҳо дар ҳаракати худ тағирот эҳсос мекунанд, аммо бадани онҳо ҳанӯз аз сабаби инерсия пеш аз бархӯрд ба самти ронандагӣ ҳаракат мекунад. Аз ин рӯ муҳим аст, ки ҳангоми рондани мошинҳои бамперӣ камарбанди бехатарӣ пӯшед.
Мошинҳои бампер чӣ гуна кор мекунанд?
мо мошини бампер барои фурӯш барои калонсолон ба суръати 12 км/соат расида метавонад. Аз ин рӯ, барои кам кардани хатар ба ронандагони мошини бампер ҳангоми бархӯрд бо ҳамдигар, ҳар як мошини доҷӣ дар атрофи худ бампери калони резинӣ дорад, ки қувваи зарбаи бархӯрдро кам мекунад. Пас, шумо медонед, ки мошинҳои бампер чӣ гуна кор мекунанд? Кадом энергия мошинро меронад?
Мошинҳои барқии шифт-сетти Доджем
Дар мошинхои бампери шифт-сеткавй бо муҳаррикҳои доимии доимӣ ронда мешаванд ва ду электрод барои таъмини барқ мутаносибан дар фарш ва шабакаи шифт гузошта мешаванд. Шифти барқӣ ва фарш як ҳалқаи ҷорӣро тавассути чӯбе, ки ба қафои мошини бампер пайваст карда шудааст, ташкил медиҳанд. Баъд мотор мошинро ба кор медарорад. Ростқавлона, ин як мошини бампер навъи винтажист. Бо вуҷуди ин, он ҳанӯз ҳам дар байни мардум маъмул аст. Сабаби асосӣ ин тарҳрезии чӯб аст. Одамон фикр мекунанд, ки он зебо менамояд.
Мошини бампери андозаи калонсол
Ҳамон бо мошинҳои sky-grid dodgem барои фурӯш, а мошини бампери электрикии замин-гурух инчунин бо двигатели доимии доимй ронда мешавад. Аммо мошин танҳо қувваи доимиро аз шабакаи заминӣ ба даст меорад. Аз ин рӯ, насби мошини бампер дар шифт нисбат ба доҷҳои заминӣ мураккабтар аст. Муҳимтар аз ҳама, гарчанде ки фарш шиддат дорад, он шиддати бехатари 48 В аст. Ҳамин тавр, ҳатто агар касе дар роҳи автомобилии бампер дар замин қадам занад, ин хатарнок нест. Аммо ба хотири бехатарӣ пойлуч дар фарш наистед.
Мошинҳои аккумуляторӣ барои фурӯш
Дар мошинхои бампери бо аккумулятор идорашаванда аслан бо бастаҳои батарея, ки қувваи DC заруриро таъмин мекунанд, таъмин карда мешаванд. Барои услуби маъмулии мо мошини дукафараи батарея, он бо 2 адад батареяҳои 12 В, 80 А муҷаҳҳаз шудааст. Мисли телефони мобилие, ки мо истифода мебарем, ҳангоми зарурат батареяи бампер мошинро пур кунед. Ғайр аз он, ин навъи мошини бампер барои фурӯш ба фарш ё шифти махсус ниёз надорад. То даме, ки замин ҳамвор ва ҳамвор аст, шумо метавонед мошини бамперро идора кунед.
Хулоса, агар шумо як макони доимӣ дошта бошед, як тиҷорати dodgem-нети шифт ё тиҷорати dodgem-и заминӣ метавонад интихоби хуб бошад. Агар шумо ният доред, ки мошинҳои бампер дар майдонҳо, ҳавлиҳо ҷойгир кунед ё дар чорабиниҳои муваққатӣ, аз қабили карнавалҳо, ярмаркаҳо иштирок кунед, пас мошинҳои бампери батарея бояд варианти беҳтарин бошанд. Шумо метавонед ҳамаи се намуди мошинҳои бамперро дар он пайдо кунед Заводи Динис.
