Поезди электрикии бе рох

• Поездҳои саворӣ барои фурӯш навъи пайгирӣ ва навъи пайгирӣ доранд. Савораи қатораи барқии бе рельс ба як навъи таҷҳизоти барқии тафреҳӣ тааллуқ дорад. Барои савор шудан ва идора кардан хеле қулай аст. Аз ин рӯ, мо метавонем онро савори сайёр номида тавонем. Воқеан, ғайр аз ҳаракати қатораи барқии бе рельс, мошинҳои бампер ва 3 карусел асп инчунин барои рӯйдодҳои муваққатӣ сайёр ва интиқолшаванда мебошанд, карнавалҳо or Сиёсат. Ҳоло ин навъи савори қаторҳо дар тамоми ҷаҳон маъмултар шуда истодааст. Вазифаи он на танҳо таҷҳизоти фароғатӣ барои одамони синну соли гуногун, балки нақлиёт барои мусофирон низ мебошад. Аз ин рӯ, ин таҷҳизоти фароғатӣ беҳтарин интихоб барои кӯдакон ва калонсолон аст.
• Он дар ҷои саҳна, кӯчаи манзилӣ, кӯча, меҳмонхона ва ғайра истифода мешавад ба қатора савор шавед, фил як, савори қатораи антиқа, навъи уқёнус, калон поезди туристй, ва гайра Хамаи поездхои мо намуди аъло доранд, ки чарогхои рангоранг доранд, бачахоро ба худ чалб мекунанд.

• Ин гуна электрик поезди бе рельс  дар соли 2018 дар Чин ба кор андохта шуд. Ва он гоҳ то соли 2022 он яке аз қатораҳои машҳуртарини ширкати мо буд. Ин як навъи қатораи хурдест, ки тавассути нерӯи барқ ​​​​ҳаракат мекунад. Вақте ки он кор мекунад, дуд аз дудкаши болои локомотив ба мисли роҳи оҳани ҳақиқӣ мебарояд. Шумо ба ин саёҳат бо намуди рангоранг ва сурудҳои зебо барои кӯдакон ошиқ хоҳед шуд. Ба мусофирони аз 2 сола боло            танҳо                                                                                                                                                                                                                                        ... Дар ҳоле, ки кӯдакон ё наврасон мехоҳанд, ки кӯшиш кунанд, волидон бояд онҳоро ҳамроҳӣ кунанд.
• Бехатарӣ аз сабаби суръати паст (танзимшаванда) ва тасмаҳои бехатарӣ кафолат дода мешавад. Тӯҳфаҳо дигар набояд дар бораи бехатарӣ хавотир шаванд. Гайр аз ин, ин навъи харакати бе рельс поезди электрикй барои 14—20 пассажир, аз чумла 2 нафар дар локомотив чой дорад. Мусофирон метавонанд дар тӯли роҳ аз манзараҳои роҳ лаззат баранд ва ҳангоми истироҳат аз кор ё корҳои хонагӣ истироҳат кунанд. Таҷҳизоти қатора ба шумо саёҳати хушбахтона ва хуб меорад. Шумо дар ин бора чӣ гуна фикр доред?

• Оё поездҳои электрикӣ ронанда доранд? Албатта. Ронанда бояд истифода барад педали газ, руль, шамол   ва ва                                                                                         тез-тез  суръатни назорат қилиш, тўхтаб туриш ва  пиёдагардлар       дар роҳ монеалардан сақланиш учун. Барои кам кардани хастагӣ ҳангоми рондан, мо тарҳрезӣ мекунем сайру гашти поездхои тамошобоб дар асоси одамон барои эҷод кардани таҷрибаи бароҳат ва қулай барои муштариён. Гузашта аз ин, хавотир нашав поезди бе рельсро чй тавр рондан мумкин аст. Барои калонсолон ин амалиётро зуд азхуд кардан осон аст.
• Он қодир аст, ки савори қатораи бе рельсро ҳамчун нақлиёт барои гирифтани сайёҳон барои лаззат бурдан аз манзараҳои роҳ дар ҷойҳои зебо ё кӯчаҳои тиҷоратӣ баррасӣ кунад. Маҳсулоти мо метавонад ба сайёҳон бо манзараҳои васеъ ва саёҳатҳои бароҳат таъмин намояд, ки ҳарду нишондиҳандаи муҳими фаъолият мебошанд. Бешубҳа, ин тарҳи инсонӣ метавонад мусофирони бештарро ҷалб кунад, то ба шумо фоидаи калон расонад.

Аз сабаби ҳаракатнокии ҳаракати қатораи бидуни роҳ, таҷҳизоти сайёҳии сайёр барои тавсифи он номи мувофиқ аст. Аз ин рӯ, вазифаи он на танҳо нақлиёт барои сайёҳон, балки як таҷҳизоти нав барои ҷалби сайёҳон мебошад. Кӯшиш кунед, лутфан.

Консепсияи тарҳрезии ин савори қатораи антиқа аз қаторҳои воқеии қадимӣ гирифта шудааст, ки метавонанд бо сӯзишвории ангишт кор кунанд. Поездҳои замонавӣ дар муқоиса бо қатораҳои қадимӣ метавонанд бо нерӯи барқ ​​ё дизелӣ ҳаракат кунанд, ки ин назар ба қаторҳои кӯҳна қулайтар аст. Бо мурури замон, он дар ҷомеаи муосир бештар муд шудааст. Тарҳрезии намуди зоҳирии он (бо фарҳанги кишвари шумо мутобиқ карда шудааст) бо рангҳои рангоранг, чароғҳои дурахши LED, расмҳо ва рақамҳои қадимӣ фаро гирифта шудааст.

Ғайр аз он, одамон метавонанд онро дар меҳмонхонаи калон, маркази савдо, деҳаи истироҳатӣ ва ғайра истифода баранд. Илова бар ин, он метавонад ба нишеби дар градиенти 10-15 баромад кунад. Дар ҳоле ки агар сайти шумо нишебиҳои зиёд дошта бошад, савори қатори дизелӣ беҳтар аст. Савораҳои қатораи калон ё миёна дар ширкати мо намудҳои дизелӣ ё батарея мебошанд, ба монанди Томас боғи тафреҳии қатора. Агар шумо таваҷҷӯҳ дошта бошед. шумо метавонед пайвандро барои хондани бештар ворид кунед.

Dinis ҳар сол чорабиниҳои фурӯши клиренсро баргузор хоҳад кард. Дар ин давраҳо таҷҳизоти зиёди фароғатии саҳҳомӣ дар фурӯш мавҷуданд. Нархи ҳама Чжэнчжоу Динис савор мешавад назар ба ҳаррӯза хеле камтар аст. Дар ҳамин ҳол, мумкин аст саворҳои қатораи арзон, давраи кӯтоҳи истеҳсолӣ ва интиқоли зуд пешниҳод карда шаванд.

Илова бар ин, агар шумо барои харидани ҳама гуна аттракционҳо барои як боғи фароғатӣ бошед, мо метавонем ба шумо тахфифи калонтаринро дар молҳои худ пешниҳод кунем ва шуморо аз ҳама ҷиҳат қонеъ гардонем.

Ҳадафи яклухтфурӯшон, кирояи қатораҳои барқии бе рельс имконпазир аст. Мо метавонем ба шумо тахфифи калон диҳем, агар шумо аз ширкати мо қатораҳои қаторӣ харед. Ва он гоҳ шумо метавонед тиҷорати иҷораи худро оғоз кунед.

Акнун бисёр модели металлис барои фурӯш вуҷуд дорад. Оё шумо қарор медиҳед, ки кадомашро харед? Лутфан ба мо бигӯед.

Савораҳои қатораи барқии бе рельс метавонад дар ҳаёти ҳаррӯзаи мо хидматҳои махсусро пешниҳод кунад. Дар айни замон, фаъолияти фароғатӣ дар байни кӯдакон хеле маъмул аст. Вақте ки кӯдакон қатораро мебинанд, онҳо мехоҳанд ҳамеша ба он савор шаванд ва рафтан намехоҳанд. Ҳамчун нақлиёт, одамон метавонанд аз қатора барои гирифтани кӯдакон истифода баранд. Бо ин роҳ, кӯдакон омодаанд, ки барвақт бархезанд ва онҳо кай рӯҳияи хушбахтона барои рафтан ба мактаб хоҳанд дошт.

Аз ин рӯ, волидон метавонанд ба бехатарии фарзандони худ бештар таваҷҷӯҳ кунанд. Хуб, аз ин хавотир нашавед, ҳар як курсии мусофирбар бо камарбанди мустаҳками бехатарӣ барои ҳифзи амнияти сайёҳон муҷаҳҳаз шудааст. Илова бар ин, суръати максималии кори таҷҳизоти бузурги қатораҳои барқии бе рельс 25 км / соат аст, ки барои мусофирон, ҳатто барои занони ҳомиладор хеле бехатар аст.

Оё одамони ноқулай метавонанд ба қатора савор шаванд? Албатта. Барои он ки ин одамон ба қатора савор шаванд, хидматрасонии навро дар қатор ташкил кардан мумкин аст. Платформаи нишебие сохта шудааст, ки ба онхо барои ба поезди бе рох рафтани мо ёрй мерасонад. Аз ин рӯ, ҳама метавонанд аз маҷмӯи қатораҳо лаззат баранд ва таҷрибаи фаромӯшнашаванда дошта бошанд.

Таҷрибаи ғании содирот ва эътибори хуб дар саросари ҷаҳон

Динис Дар тӯли зиёда аз 20 сол ба тадқиқот, тарроҳӣ, истеҳсол ва фурӯши таҷҳизоти касбии тафреҳӣ тахассус дорад. Аз ин рӯ, мо метавонем барои шумо хизмати маҳрамро таъмин кунем. Илова бар ин, дар зери дастгирии шумораи зиёди кормандони аълои R&D ва       хизматмандон  техникӣ           Маҳсулоти ширкати мо дар байни ҳамаи мизоҷон дар дохил ва хориҷи кишвар маъмул буда, аз маъруфияти баланд бархурдор аст. Бар асоси ин нукта, мо салоҳияти сайру гаштҳои фароғатӣ месозем. Хуш омадед ба заводи мо ташриф оред.

Аз як тараф, маҳсулоти асосии мо инҳоянд: харидааст, курсии парвозкунанда, мошини бампер, батутҳои кӯдакон, қатораҳо, рейсҳои шодӣ, мини shuttle, майдончаҳои бозии дохили, чархболҳои хурд, қаторҳои пуриқтидор, дискотека, мошини пошидани тӯб, баллони самба ва ғайра, дар маҷмӯъ зиёда аз сад намуди маҳсулот барои қонеъ кардани ниёзҳои шумо. Дар ҳамин ҳол, дизайнери мо таҷҳизоти нави фароғатии оилавӣ барои ҳаёти муосири тағйирёбанда эҷод мекунад.

Аз тарафи дигар, ҳамаи маҳсулоти мо ба талаботи содирот мувофиқат мекунанд ва аз сертификатсия сифат, бехатарӣ ва ҳифзи муҳити зист гузаштаанд. Тартиби дақиқи санҷиши сифат ва воситаҳои касбии ошкор  маҳсулоти бехатар ва боэътимодро таъмин мекунанд. Аз ин рӯ, савораҳои тафреҳии Dinis бо сифати баланд ва бренди мо дар тамоми ҷаҳон машҳур аст.